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鈦及鈦合金彈簧的介紹及應用

[ 信息發(fā)布:本站 | 發(fā)布時(shí)間:2024-04-08 | 瀏覽:2560 ]

鈦彈簧主要有拉伸鈦彈簧、鈦壓縮彈簧、扭轉鈦彈簧和鈦彎曲彈簧等,鈦彈簧具有高彈性、高強度,高塑性,和鋼制彈簧相比有較好的抗疲勞性。鈦合金具有較高的比強、較低的彈性模量,因此是一種理想的彈簧材料。與鋼彈簧相比,鈦彈簧具有重量輕、體積小和共振頻率高等優(yōu)點(diǎn),其密度和彈性模量只有鋼簧的一半,而強度幾乎與鋼彈簧一樣。由于具有這些特點(diǎn),在實(shí)際應用中可將鈦簧設計得比鋼簧直徑小、圈數少。彈簧的種類(lèi)很多,鈦彈簧只是其中的一小部分,由于鈦具有重量輕,比強度高,耐腐蝕性強等特點(diǎn),所以鈦彈簧廣泛被用于化工,海洋工程,汽車(chē)制造等領(lǐng)域。鈦彈簧有很多種類(lèi):拉伸鈦彈簧、鈦壓彈、扭轉鈦彈簧等。鈦彈簧的制造方法大體分為冷卷法和熱卷法。鈦彈簧主要材料是用鈦合金絲,鈦絲直徑小于8mm的一般用冷卷法,大于8mm的用熱卷法,鈦彈簧的熱處理可根據客戶(hù)要求進(jìn)行退火酸洗處理。

鈦合金具有較高的比強、 較低的彈性模量, 因此是一種理想的彈簧材料。 強度高是對材料最重要的性能要求, 所以高強度的β鈦合金, 如Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo-4Zr和Timetal LCB (Ti-6.8Mo-4.5Fe-1.5Al) 合金是制造彈簧的最佳選擇。鈦彈簧的應用市場(chǎng)目前還不成熟,主要是鈦彈簧的抗疲勞性,還沒(méi)有60Si2Mn的強,現在國內廠(chǎng)家所用的鈦彈簧材料主要是Ti-6Al-4vl來(lái)替代,但是它不是制作鈦彈簧的理想材料,美國有一家科技公司實(shí)驗出一種新的鈦合金材料,改進(jìn)了現有的鈦合金的配方,開(kāi)發(fā)出一種新型鈦合金材料Ti-4.5Fe-6.8Mo-1.5Al,將其命名LCB,經(jīng)過(guò)長(cháng)期使用測試LEB鈦合金彈簧,除了達到鋼制彈簧所能達到的指標外,最主要的就是鈦合金的耐腐蝕特性,在標準鹽霧腐蝕疲勞實(shí)驗中,一般的鋼制彈簧疲勞壽命比空氣下降50%,而用鈦LEB材料測試疲勞壽命比空氣下降4%。還有就是鈦合金彈簧重量輕及其他特性,鈦具有重量輕,比強度高的特點(diǎn),比重只有鋼的1/2。隨著(zhù)鈦材的普及,鈦制品的產(chǎn)品越來(lái)越受到人們的喜愛(ài),鈦彈簧具有高彈性、高強度,高塑性,和鋼制彈簧相比有較好的抗疲勞性。鈦在汽車(chē)領(lǐng)域中應用,將會(huì )大大減輕汽車(chē)的重量,節省燃料消耗,提高汽車(chē)工作效率,減少廢氣排放。

鈦彈簧主要有拉伸鈦彈簧、鈦壓縮彈簧、扭轉鈦彈簧和鈦彎曲彈簧等,鈦彈簧具有高彈性、高強度,高塑性,和鋼制彈簧相比有較好的抗疲勞性。鈦合金具有較高的比強、較低的彈性模量,因此是一種理想的彈簧材料。與鋼彈簧相比,鈦彈簧具有重量輕、體積小和共振頻率高等優(yōu)點(diǎn),其密度和彈性模量只有鋼簧的一半,而強度幾乎與鋼彈簧一樣。由于具有這些特點(diǎn),在實(shí)際應用中可將鈦簧設計得比鋼簧直徑小、圈數少。彈簧的種類(lèi)很多,鈦彈簧只是其中的一小部分,由于鈦具有重量輕,比強度高,耐腐蝕性強等特點(diǎn),所以鈦彈簧廣泛被用于化工,海洋工程,汽車(chē)制造等領(lǐng)域。鈦彈簧有很多種類(lèi):拉伸鈦彈簧、鈦壓彈、扭轉鈦彈簧等。鈦彈簧的制造方法大體分為冷卷法和熱卷法。鈦彈簧主要材料是用鈦合金絲,鈦絲直徑小于8mm的一般用冷卷法,大于8mm的用熱卷法,鈦彈簧的熱處理可根據客戶(hù)要求進(jìn)行退火酸洗處理。

鈦合金具有較高的比強、 較低的彈性模量, 因此是一種理想的彈簧材料。 強度高是對材料最重要的性能要求, 所以高強度的β鈦合金, 如Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo-4Zr和Timetal LCB (Ti-6.8Mo-4.5Fe-1.5Al) 合金是制造彈簧的最佳選擇。鈦彈簧的應用市場(chǎng)目前還不成熟,主要是鈦彈簧的抗疲勞性,還沒(méi)有60Si2Mn的強,現在國內廠(chǎng)家所用的鈦彈簧材料主要是Ti-6Al-4vl來(lái)替代,但是它不是制作鈦彈簧的理想材料,美國有一家科技公司實(shí)驗出一種新的鈦合金材料,改進(jìn)了現有的鈦合金的配方,開(kāi)發(fā)出一種新型鈦合金材料Ti-4.5Fe-6.8Mo-1.5Al,將其命名LCB,經(jīng)過(guò)長(cháng)期使用測試LEB鈦合金彈簧,除了達到鋼制彈簧所能達到的指標外,最主要的就是鈦合金的耐腐蝕特性,在標準鹽霧腐蝕疲勞實(shí)驗中,一般的鋼制彈簧疲勞壽命比空氣下降50%,而用鈦LEB材料測試疲勞壽命比空氣下降4%。還有就是鈦合金彈簧重量輕及其他特性,鈦具有重量輕,比強度高的特點(diǎn),比重只有鋼的1/2。隨著(zhù)鈦材的普及,鈦制品的產(chǎn)品越來(lái)越受到人們的喜愛(ài),鈦彈簧具有高彈性、高強度,高塑性,和鋼制彈簧相比有較好的抗疲勞性。鈦在汽車(chē)領(lǐng)域中應用,將會(huì )大大減輕汽車(chē)的重量,節省燃料消耗,提高汽車(chē)工作效率,減少廢氣排放。

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